Frédéric Reydellet Auteur: Triumph en Compétition Tome 2

Triumph en Compétition Tome 2

Paru en 2002. ISBN : 2-9516767-1-9

144 pages, 231 photos NB

Au sommaire :

Préface par Bernard Consten, pilote d'usine Triumph 1957, Champion de France des rallyes 1958, 1961, 1962 et 1967. Président de la Fédération Française du Sport Automobile 1968 / 1972.

Avant-propos : les Triumph "belges" : l’usine Impéria, à Nessonvaux, le Coupé Francorchamps, TR2 "haut de gamme", Henri et Joseph Decerf, une famille au service d’Impéria.

Variations autour du thème TR3 : d’Angleterre en Italie, Warwick, Peerless, Swallow Doretti, Triumph Italia.

Il était une fois le Liège…

Les Triumph TR2, TR3 et TR3A au Marathon de la Route :

Liège Rome Liège, 1954 / 1960, Liège Sofia Liège, 1961.

Les pilotes Triumph : Robert Leidgens : un lainier dans la course, Freddy Rousselle : de la Vespa à la Jaguar D-type, Josef Göttgens : triste destin, Bernard Consten : tout commence au Tour de France, la TR2 de ses débuts, André Pérault : "Mon Marathon avec Annie Soisbault", Claude Dubois : Echange Dyna Panhard contre TR2, de la Triumph aux Mustang Shelby, Annie Soisbault : Une TR3 made in Alger, Pat Moss : " I really loved my TR2", Dries Jetten : 44 ans d’union, Guy de Pierpont : de l'amphibie à la course automobile, Bob Neyret : une Triumph d’occasion bleue ciel, des Alpine roses…

Liège Rome Liège mode d’emploi : les témoignages les plus fous !

Le circuit de Spa Francorchamps en TR2. Un tour sur "l’ancien Francorchamps" aux côtés de Claude Dubois !
Leurs premières Triumph...

"Ken Richardson, à l’arrivée, venait à ma rencontre

et me proposait un volant d’usine pour l’année suivante,

mon premier volant d’usine…

Pour le jeune – et ambitieux – pilote que j’étais à l’époque,

ce fut, croyez-moi, un moment inoubliable…"

En couverture du Tome 2 :

Ken Richardson et Kit Heathcote, meilleurs "débutants au Marathon", en
1955. Détente à l’arrivée à Liège en 1957, pour Bernard Consten et
Bernard Pichon, un des plus beaux résultats de Triumph au Marathon.